Вход
обновено 8:39 AM EEST, Aug 28, 2019

Евродепутатите подкрепиха актуализирането на правата на пътниците, използващи железопътен транспорт в ЕС

  • По-високи компенсации при закъснение
  • По-добра информация за пътниците и съдействие за хората с ограничена подвижност
  • Само 5 държави членки на ЕС към момента прилагат изцяло изискванията на ЕС за права на пътниците

Евродепутатите одобриха повече права за пътниците, използващи железопътен транспорт. Те включват по-висока компенсация при закъснение и по-добро съдействие за хора с ограничена подвижност.

Правилата относно правата на пътниците, използващи железопътен транспорт, са в сила от 2009. Днешното гласуване е важна стъпка към допълването и подобряването на тези правила.

По-високи компенсации при големи закъснения

Евродепутатите подкрепиха и увеличение на компенсациите, което означава, че пътниците ще могат да поискат 50% от цената на билета при закъснения между 60 мин и 90 мин, в допълнение на правата им за продължаване на пътуването или промяна на маршрута. Пътниците ще имат право на 75% от цената на билета при закъснение между 91 мин и 120 мин и 100% от цената на билета при закъснения повече от 121 мин.

Според сегашните правила, пътниците могат да поискат компенсация до 25% от цената на билета при закъснение между 60 мин и 119 мин и до 50% при закъснение от 120 мин или повече.

Повече информация и съдействие

 Според предложените промени, повече информация за правилата на пътниците ще бъдат налични на гарите и във влаковете, а също така ще бъде отпечатана на билетите, за да бъдат пътниците по-добре осведомени за правата им и да могат да търсят правата си преди, по време и след пътуване.

Евродепутатите също направиха по-ясни правилата, с които се осигурява безплатно съдействие за пътници с ограничена подвижност и хора с увреждания на гарите. Съгласно новите изменения железопътните оператори и управителите на гарите ще бъдат отговорни за навременното пълно компенсиране на пътниците, ако са причинили загуба или повреда на оборудването за придвижване или са загубили или ранили животни, обучени да подпомагат хората с увреждания.


За да помагат за популяризирането на колоезденето, както новите, така и обновените влакове, трябва в бъдеще да имат добре обозначено място за транспортиране на велосипеди, казват членовете на ЕП.


Те също така подкрепиха по-ясни срокове и процедури за обработка на жалбите.
Еднакво прилагане на правилата на ЕС за правата на пътниците, използващи железопътен транспорт

За да се гарантира че правилата на ЕС за железопътните пътнически превози се прилагат по-рано и във всички страни, евродепутатите от парламентарната комисия по транспорта също подкрепиха предложеното по-ранно премахване на временните изключения, прилагани от редица държави-членки при прилагането на някои части от правилата за пътнически права за вътрешния железопътен транспорт през 2009 г. Досега само 5 държави-членки (Белгия, Дания, Италия, Холандия и Словения) прилагат изцяло правилата на ЕС за правата на железопътните пътници.


Изключенията за вътрешните железопътни услуги може да продължат не повече от 1 година след влизането в сила на изменените правила, казват евродепутатите.

Следващи стъпки


Предложените изменения ще трябва да се гласуват от всички членове на Европейския парламент.

Връзки:

- Процедурно досие

http://www.europarl.europa.eu/oeil/popups/ficheprocedure.do?lang=en&reference=2017/0237(COD

- Информационен фиш: Права и задължения на пътниците, използващи железопътен транспорт в ЕС 

http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2018/621909/EPRS_BRI(2018)621909_EN.pdf

- Комисия по транспорт и туризъм

http://www.europarl.europa.eu/committees/bg/tran/home.html

- Законодателно предложение на Европейската комисия

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/BG/TXT/HTML/?uri=CELEX:52017PC0548&from=en

Последно променена вСряда, 10 Октомври 2018 06:37
Banner 468 x 60 px